Audi A4

L’Audi A4 est une berline familiale tricorps construite par la marque allemande aux quatre anneaux Audi. Trois générations d’Audi A4 ont vu le jour depuis 1994. Une quatrième génération d’Audi A4 est apparue en 2008. La mécanique est puissante et ses technologies innovantes, ce qui reflète la supériorité de la marque en matière de savoir-faire technique. L’Audi A4 a été nommée en 2008 la meilleure voiture de luxe (de plus de 50 000 $) par de l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC).

Audi A4 2009

Audi A4 2009

Fiche technique de l’Audi A4

Carrosseries : Break
Motorisations : Diesel (TDI) ou Essence (FSI)
Puissance (ch) :120 à 265 ch
Vitesse maximale : 250 km/h
Consommation : 5,3 à 9,2 ℓ/100 km
Émission de CO2 : 140 à 219 g/km
Transmission :Traction ou intégrale quattro
Poids : 1 440 à 1 705 kg
Longueur : 470,3 cm
Largeur : 182,6 cm
Hauteur : 142,7 cm

Ses points forts
Un moteur de 4 cylindres performant et peu gourmand
Une tenue de route agréable

Ses points faibles
Des commandes assez complexes
Une mauvaise insonorisation

Afin de réduire considérablement les émissions polluantes et la consommation de carburant de ses véhicules, Audi souhaite commercialiser sa nouvelle berline A4 TDIe courant 2009.
Équipée d’un moteur 2.0 l TDI de 136 ch, sa consommation est en moyenne de 4.6 litres aux 100 km et rejette 119 g CO2/km, elle pourrait ainsi bénéficier d’incitations fiscales en Europe en terme de bonus écologique. Une telle innovation qui place l’Audi A4 TDI au même rang que sa rivale la BMW Série 3 qui est une référence en matière de consommation de carburant. « L’efficacité est de série sur chaque Audi. L’A4 2.0 TDIe est une preuve particulièrement convaincante que l’efficacité, les performances exceptionnelles, le confort et le plaisir de conduite ne sont pas incompatibles », estime Michael Dick, membre du conseil d’administration pour le développement technique chez AUDI AG.

L’évolution technique de l’A4 TDI demeure dans le système Stop & Start faisant réduire la consommation de 0,2 litres aux 100 km et de 5 g/km pour les rejets de CO2. Son fonctionnement est rigoureusement identique à celui des systèmes concurrents : le moteur se coupe lors du passage au point mort et redémarre par l’action de la pédale d’embrayage. Ce nouveau système est couplé avec l’apparition d’une nouvelle fonctionnalité de l’ordinateur de bord qui incite le conducteur à adopter une conduite vertueuse. L’ordinateur conseille ainsi sur l’utilisation de l’air conditionné ou des sièges chauffants. De plus, la nouvelle A4 TDI bénéficie d’un système de récupération d’énergie au freinage et de pneus à faible résistance au roulement. Les rapports de la boîte manuelle à 6 rapports ont été allongés et la direction reçoit une assistance électrique. Les freins à l’arrière sont actionnés par une commande électro-hydraulique que l’on retrouve dans la Mercedes SLR. Ces innovations techniques positionnent l’Audi A4 sur le marché des voitures familiales premium. Son prix de vente démarre à       30 800€, soit 50 000$.

La commercialisation de ce nouveau modèle A4 n’est pas encore précisée pour le continent nord américain. Le communiqué de presse précise pourtant une consommation en « miles par gallon », ce qui laisse entendre que le constructeur prévoit de lancer ce modèle Outre-Atlantique, reste à savoir dans combien de temps.

On a testé pour vous l’Audi A4


Concept

L’A4 est le modèle emblématique d’Audi. Le modèle 2008 joue dans la continuité avec des lignes plus agressives et un contenu technologique plus performant. L’optique des phares avant et arrière ressemblent au modèle coupé A5.

Design

Les matériaux et l’assemblage sont parfaits. Les options qui composent ce nouveau modèle soulignent l’aspect technique de la voiture. L’Audi drive select permet de configurer l’intérieur de la voiture. Le conducteur a le choix entre l’option confort, dynamique ou individuel. On constate deux avancés technologiques majeures : l’Audi Side A6 qui signale lorsqu’une voiture est dans l’angle mort et l’Audi Lane A6 qui fait vibrer le volant lorsque le véhicule franchi une ligne. La banquette arrière est quelque-peu étroite, la place centrale est condamnée par le tunnel de transmission qui est très imposant. Le coffre est cependant spacieux, son volume de stockage est de 480 litres.

Essai

L’Audi A4 est disponible en 5 motorisations. Son comportement sur la route est agile, précis et très direct. Les freins sont efficaces et dynamiques avec une parfaite tenue de route. L’Audi occasion A4 est un vrai plaisir pour le conducteur. Selon les tests du gouvernement américain, l’A4 est résistante aux impacts frontaux et latéraux. Sa fiabilité risque cependant de se détériorer au bout de quatre ans, un des problèmes majeurs de la gamme Audi. De plus, les coûts d’entretien demeurent élevés ainsi que le remplacement des pièces d’origine.

Bilan

Une voiture familiale et sportive qui est très agréable à conduire. Son prix est compris entre 29 900€ et 48 400€ fait de l’Audi A4 une voiture haut de gamme.

Commentaire de Mandataire auto  |03.24.10

L’A4 est une superbe voiture premium, qui se veut agréable et qui en jette ! Rien de mieux pour les trajets quotidiens, même si son vrai terrain de jeu reste quand même les autoroutes où elle s’y sent relativement à l’aise.

Commentaire de Meguiars  |02.21.11

Les courbes agressives de cette berline transforme la voiture du père de famille en un superbe jouet qui fait jalouser … Une belle réussite !

Commentaire de Blog auto  |02.20.12

Il va bientôt falloir réactualiser tout ça en présentant l’Audi A4 2012 qui présente un bon nombre de caractéristiques et de nouveautés intéressantes.

Commentaire de Audi occasion  |02.20.12

Clairement et depuis les premières générations, l’A4 reste une valeur sûre parmi les grandes routières. Audi maîtrise son sujet à n’en pas douter !